电制动是利用电机本身实现牵制的一种方式，主要方法是使电机在停止过程中产生一个与电机实际旋转方向相反的牵制力矩，从而迅速降低转速，使电机快速停止。常见的电牵制方式有能耗制动和反接牵制。

能耗制动也叫动能牵制，是一种广泛使用的电气牵制方式。当电机脱离三相交流电源时，DC电源立即与定子的两相绕组相连，DC电流流过绕组，产生静态DC磁场。此时，电机的转子切割DC磁通量并产生感应电流。在静磁场和感应电流的相互作用下，产生阻碍转子转动的制动力矩，使电机转速迅速下降，从而达到牵制的目的。当速度降至零时，转子导体与磁场没有相对运动，感应电流消失，电机停止，然后DC电源被切断，制动结束，称为能耗制动。

能耗制动工作原理：能耗制动可由时间继电器和速度继电器控制。从能量的角度来看，能耗制动是将电机转子储存的动能转化为电能，在电机转子的制动中消耗掉。与反向牵制相比，能量损失小，牵制和驻车准确。所以能耗制动适用于电容量大，制动平稳，启动频繁的场合，但牵制速度比反接制动慢，能耗制动需要整流电路。根据左手定则，确定转子电流和恒定磁场产生的转矩方向和转子速度方向。反之，就是牵制力矩。此时电机吸收原来储存的动能或重物的势能，再转化为电能在转子回路中消耗。能耗是将运行中的电机从交流电源上切断，并立即接通DC电源。当定子绕组接通时，DC电流会在定子中产生静态的DC磁场，转子由于惯性会在磁场中转动，转子导体中会产生感应电势。感应电流会流过并与恒定磁场相互作用，消耗电机转子的惯性能量产生牵制力矩，使电机迅速减速停止。能耗的优点是牵制平稳准确、能耗低；缺点是牵制力矩较弱，尤其是低速时牵制效果较差，还需要DC供电。

反接制动：电机停止时，接通电源的三根导线中任意两根的一端可以反接，使旋转磁场反射旋转。而转子由于惯性仍在原方向旋转，所以扭矩方向与电机旋转方向相反，从而起到牵制作用。反接制动时，旋转磁场与转子的相对转速很大，所以电流很大。反接大功率电机牵制时，为了限制电流，在定子回路或转子回路中接入电阻。