在说全波能耗制动控制电路之前，我们先来了解一下全波和半波的区别！半波整流器基本上是一个二极管，用于钳制磁电机产生的交流电，只允许一个方向的电流通过，而另一方向的电流耗尽。这种能耗制动的优点是结构简单，成本低，缺点是充电效率低，充电容量小。而全波整流能耗制动相当于四个二极管，半波整流发出的部分电流也被利用，因此充电容量大且稳定。  

  半波整流能耗制动是指交流电的一个半周期有电流输出，另一半周期没有电流。50Hz交流电经过半波整流后，输出50Hz脉动电流。全波整流能耗制动是交流电的正负半周电流。 输出脉动电流将交流电的负半周变为正半周，即50Hz的交流电变为100Hz的脉动电流。  

  全波能耗制动是将运行中的电机与交流电源断开，立即接通直流电源。与半波动态制动相比，具有制动力更强的优势。当定子绕组导通时，直流电流会在定子中产生静态直流磁场，转子因惯性在磁场中旋转，转子导体中会产生感应电势，感应电流会 流动。同时与恒定磁场相互作用，消耗电机转子的惯性能量，产生制动力矩，使电机迅速减速，停止转动。  

  能耗制动工作原理：当需要停机时，按下停机按钮SB、KM，线圈断电，其主触点全部释放，电机断电。 同时接触器KM2和时间继电器KT线圈得电自锁，KT开始计时，KM2主触点闭合，直流电源接入电机定子绕组，电机 在能耗制动过程中快速停止。  

  另外，当时间继电器KT的常闭触点及时断开时，接触器KM2的绕组断电，KM2的常开触点与直流电源、电源、定子断开 收卷，能耗制动及时结束，确保准确停机。直流电源采用二极管单相桥式整流电路，通过电阻R调节制动电流，改变制动力。  

         10kW以上容量较大的电机，多采用带变压器的全波整流能耗制动自动控制电路。 能耗制动变压器的全波整流单向驱动自动控制电路图中其中直流电源由单相桥式整流器Vc供电，Tc为整流变压器，直流电流通过电阻R调节，从而调节制动强度。整流变压器的初级侧和整流器的直流侧同时切换，有利于延长触点的使用寿命。

  以上就是关于全波能耗制动跟半波能耗制动的区别，希望能对大家有所帮助！